jueves, 27 de diciembre de 2018

LA ODISEA DE LA EXPEDICIÓN DE ÁLVARO DE SAAVEDRA

La Aldea Global nace a partir de la época de los descubrimientos españoles y por lo tanto es un invento Español o Ibérico, a partir de ellos nació el comercio mundial y la relación entre las distintas partes del mundo abriendo el camino para la repoblación y colonización  desde Europa hacia otros continentes y en relación con España de estos descubrimientos nace la nación Española a uno y otro lado del mundo, unidos por unas mismas normas legales y más claramente a partir de la llegada de los Borbones y sus Leyes de Nueva Planta que igualaban a sus habitantes del  Viejo  y Nuevo Mundo

Ya la expedición de Magallanes había dado la vuelta al mundo con Elcano, pero la nao Trinidad de esa expedición se había quedado en Tidore de las Molucas y el emperador Carlos le había mandado una real Cédula a Hernán Cortés para que habilitase una flota que fuera en busca de la mencionada nao y de la expedición de García Jofre de Loaisa que estaba ya en el Pacífico en camino hacia las Molucas y quería que fueran también a su encuentro desde Nueva España para servirles de apoyo en el litigio que se mantenía con Portugal por el Tratado de Tordesillas y esas islas . La Real Cédula señalaba la preparación de dos carabelas y un bergantín pero lo dejaba a criterio de Cortés.

Cuando Cortés inicia la preparación de la expedición aparece el navío Santiago de la flota de García Jofre de Laoisa, Elcano, comandada por Santiago Guevara que se separó de la flota tras pasar el Estrecho de Magallanes, lo que hace evidente la emergencia de la expedición, pero al morir este último Cortés lo sustituye por Álvaro Saveedra familiar del Conquistador de México que parte con tres navíos Florida, el Santiago y el Espíritu Santo.

La flotilla partió empujada por los vientos Aliseos de Zlhuatanejo en el estado de Guerrero, del actual México entonces Nueva España, se separó y la Florida siguió navegando y existen indicios de que a las islas Hawái llegaron alguna de las otras dos naves, pero el secretismo de las rutas españolas para evitar la competencia mercantil, no lo permite confirmar y fue dos siglos antes de la llegada de James Cook pero lo cierto es que la derrota del Galeón de Manila desde Nueva España tenía que pasar cerca de Hawái

Saavedra pasó por las islas las Filipinas en la isla de Mindanao y de allí llegó a su objetivo en Tidore en las Molucas allí encontró la expedición de Garcia Jofre de Loaisa y sus supervivientes entre los que se encontraba Andrés de Urdaneta, allí embarcó clavo y partió para regresar a Nueva España pero los aliseos le desviaron  de nuevo rumbo al mar de Filipinas y tuvo que regresar a Tidore.

Nuevamente vuelve a intentarlo navegando más al sur, costeando el norte de Papua - Nueva Guinea y llegando a las islas Marhsall, pero al no encontrar vientos favorables tiene que volver a las Molucas, se ve claramente ya la necesidad de encontrar el Tornaviajae a Nueva España que años después descubriría Andrés de Urdaneta.

Saavedra iniciara un nuevo intento tomando la derrota al Noreste e internándose en el Pácifico, allí le sorprende la muerte  y el barco por los vientos tiene que regresar a las Molucas, allí quedaron los supervivientes hasta que los hicieron presos los portugueses y aunque la expedición fue un fracaso quedó claro que para continuar la exploración de Oceanía era necesario encontrar antes la ruta de vuelta, es decir el Tornaviaje que años después del Tratado de Zaragoza lograría Urdaneta, estableciendo una ciudad factoría en Manila por Legazpi y una ruta comercial con China, Japón y Oceanía que fue precursora de la Aldea Global de hoy y que estuvo en funcionamiento hasta finales del siglo XVIII y gracias a la expediciones españolas se conocieron mucho mejor los archipiélagos del hemisferio norte del Océano Pacífico, quedando su parte sur pendiente de exploración, aunque San Lesmes de la expedición le Loaisa dejó rastros de haber pasado por Nueva Zelanda.






jueves, 20 de diciembre de 2018

LA ODISEA DE LA CARABELA SAN LESMES

La carabela San Lesmes pertenecía a la expedición de mandada por García Jofré de Loaisa en la que viajaban marinos tan famosos como Elcano o Urdaneta, el capitán del navío era Francisco de Hoces,  y tenía por misión asentarse y tomar posesión de las Islas de las Especias - las Molucas - todo ello en el litigio mantenido con Portugal por el control de estos productos y la interpretación de la ubicación exacta del Meridiano de Tordesillas en el Océano Pacífico de Magallanes o Mar del Sur de Balboa. La San Lesmes se separó de la flotilla a la altura de la Tierra de los Patagones y mientras Elcano intentaba pasar por el mismo camino que Magallanes, Francisco de Hoces tomó una ruta más al Sur, hasta pasar por lo que se llamó el Mar de Hoces, en honor al capitán de la carabela, y que Drake, el pirata, tituló como su Paso, el caso fue que la San Lesmes se separó de la flotilla en el Pacífico y se le perdió el rastro después de una tormenta y Francisco de Hoces fue sustituido por enfermedad por Álvarez de Solís.

La carabela parece que tomó derrota del Hemisferio Sur del Pacífico en dirección de Nueva Zelanda y Australía donde investigaciones del francés Roger Hervé y el australiano Rovert Langdon y restos arqueológicos, además de palabras de procedencia latina, cañones, campanas y restos de barco hicieron que se llegara a la conclusión que marinos gallegos llegaron a Nueva Zelanda y al este de Australía, incluso se han encontrado construcciones semejantes a los hórreos, llamados patakanes, y con el mismo objeto, conservar los productos de la humedad en las islas. Posteriormente construyeron un nuevo navío que fue apresado por la expedición de Gómez Siqueiro y así llegaron planos de la ruta del San Lesmes a Portugal y cuando fue del Imperio Español al Archivo de Indias de allí viajo una copia a la corte francesa y un espía se la pasó al Almirantazgo Inglés, pura piratería, o lo consiguieron también así, por piratería, cuando la East India House ocupó Manila en el marco de la guerra hispano británica de los Siete Años.

En el siglo XVIII se convocó a James Cook para hacer una expedición al Pacífico Sur con las instrucciones conocidas de medir el transito de Venus por el Sol, probar el reloj de Harrison para el cálculo de la longitud geográfica y otras misiones secretas que no debía de abrir hasta haber completado la primera ya indicada, el Endebaur partió de Inglaterra con destino al Hemisferio Sur por la ruta del Cabo de Hornos, cuando los ingleses navegaban por el Cabo de Buena Esperanza y una vez completada la primera fase del viaje en Tahiti, habiendo descubierto el remedio contra el escorbuto en el zumo de los cítricos y habiendo podido situar con el reloj del barco, la latitud y longitud del navío perfectamente, emprendió la segunda dirigirse a Nueva Zelanda, Tasmania y al este de Australia para comprender si era isla o continente, completando su mapa, se supone que le habían pasado a Cook la información que disponían de la ruta del San Lesmes.

Es decir, que los primeros europeos en llegar a Nueva Zelanda y Australía eran gallegos y viajaban en la carabela San Lesmés de la expedición de García Jofré de Loaisa, 240 años antes de que el capitán Jamés Cook, extraordinario marinero, astrónomo y científico, incorporase al mundo el continente austral y Nueva Zelanda, además de Tasmanía y pese a mi admiración por el marino ilustrado, Inglaterra pirateo y se aprovecho de unos conocimientos y unas rutas que partían de Europa, que pasaban por el extremo sur de América, que tomaron la ruta española y no la portuguesa que pasaba por la India  en la que transitaban normalmente y que se han encontrado restos de espadas españolas, morriones, cañones, expresiones latinas, etcétera, en distintos sitios tanto de Nueva Zelanda como Australía y tanto si las rutas las consiguieron cuando tomaron Manila, por la East India House, o por espionaje, lo cierto es que la Royal Navy tomó nota de ellos para llegar al mítico continente de Australis Incognita.

El continente Australis Incognita nace del mundo de Tolomeo que lo situó en el Hemisferio Sur y en oposición a Euro-Asia para así equilibrar el Mundo, que entonces conocían, ya que la mayor parte de los continentes conocidos estaban en el Norte.










viernes, 7 de diciembre de 2018

LA CORONA DE ARAGÓN EN LOS DESCUBRIMIENTOS

La Corona de Aragón con posterioridad al descubrimiento de Colón estuvo presente en los viajes y colonización del Nuevo Mundo, de hecho la primera isla es la llamó la Hespaniola, pues ya se entendía el concepto visigodo nacido del Concilio de Toledo como un único reino que incluía todos los reinos cristianos de la península y aúnque castilla tenía mayor población, aragoneses, valencianos, mallorquines o catalanes participaron en la gesta lo mismo que vascos, extremeños, leoneses,  andaluces o gallegos, lo mismo que napolitanos, pero cada uno con sus leyes particulares, los fueros, y sus fronteras y los navarros que se incorporaron más tarde a Hispanía. Lo cierto, es que Aragón se había extendido sus negocios y conquistas por el Mediterráneo y sus intereses radicaban más en Italia y Sicilía, fundamentamente, que en las tierras más allá del Mar Tenebroso.



Hemos de citar a personajes del descubrimiento que eran del Reino de Aragón y que participaron activamente en él:

Luis de Santangel, adelantó su fortuna para la expedición de Colón.

Juan de Coloma, negoció las Capitulaciones de Colón como Secretario del Rey Fernando.

Pedro Magarit, ampurdanes, jefe militar de la segunda expedición de Comón.

Pedro Boyil, benedictino de Monserrat y Vicario Apostólico en las nuevas tierras.

Jerónimo Ortal, explora el Orinoco.

Raspar de Portoma, descubre la bahía de San Diego para el Tornaviaje y funda su ciudad y Monterrey.

Además de otros muchos no citados por olvido mío de sus nombres y no por su Importancia.

La población de la península incluyendo Portugal, a principio del siglo XVI a penas llegaba a los siete millones de habitantes, Francia por ejemplo la doblaba y Aragón solo representaba el 15 por 100 de la población total y Portugal sólo contaba con aproximadamente un millón y medio de habitantes. Cierto es que en el siglo XV hubo una epidemía que despoblo el territorio en general, la peste acompañada por la hambruna que provocó.

De hecho el descubrimiento fue un gran motivo de integración, a pesar de que seguían siendo países distintos con fronteras y leyes en cada territorio, pero hasta el Nuevo  Mundo fueron de Aragón: Comerciartes, administradores de la Casa de Contratación, navegantes, cartógrafos, arquitectos, políticos,  etcétera. Lo cierto es que hubo intentos de comerciar directamente con América desde Barcelona, pero la Corona siempre remitió a hacerlo a través de la Casa de Contratación de Sevilla.

En consecuencia, hemos de concluir que el descubrimiento fue una razón de integración en vez de dispersión de los reinos peninsulares y que la idea de Hispanía que San Isidoro de Sevilla defendió en el Concilio de Toledo y su unidad, junto con el rey Recaredo, contra el arrianismo de los visigodos y la separación, prevaleció en con los Reyes Católicos, provocando la idea de integración por enlaces reales. El comercio se centralizó en el monopolio de la Casa de Contratación de Sevilla y las Flotas de Indias y se demostró tremendamente eficiente, pues duró el monopolio durante tres siglos.